Sa mga modernong sistema ng engine ng sasakyan, ang pipeline ng langis, bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpapadulas, ay gumaganap ng isang pangunahing papel sa transportasyon ng langis at tinitiyak ang normal na operasyon ng engine. Lalo na sa matinding mga kapaligiran sa pagtatrabaho na may mataas na temperatura, mataas na presyon at madalas na panginginig ng boses, ang mga tubo ng langis na gawa sa tradisyonal na goma o sintetiko na materyales ay madaling kapitan ng pagtanda, pagpapalawak, pagtagas at iba pang mga problema, na nakakaapekto sa katatagan at buhay ng serbisyo ng makina. Sa mga nagdaang taon, mas maraming mga sasakyan na may mataas na pagganap na nagsimulang gamitin Mababang Pressure PTFE Engine Oil Pipe Upang mapagbuti ang pagiging maaasahan at tibay ng system. Kaya, sa ilalim ng matinding mga kondisyon sa pagtatrabaho, anong mga pakinabang at pagiging maaasahan ang ipinapakita ng pipe ng langis ng PTFE na ito?
Ang mahusay na mataas na temperatura ng pagtutol ay isa sa mga pinaka makabuluhang pakinabang ng mga tubo ng langis ng PTFE. Ang Polytetrafluoroethylene (PTFE) ay isang plastik na engineering na may mahusay na thermal stability, at ang saklaw ng paglaban sa temperatura ay karaniwang maaaring umabot -60 ° C hanggang 260 ° C. Nangangahulugan ito na kahit na ang temperatura sa kompartimento ng engine ay patuloy na tumataas, ang pipe ng langis ng PTFE ay hindi mapapalawak o mapahina tulad ng tradisyonal na mga hose ng goma, sa gayon ay epektibong maiiwasan ang mga problema sa pagtagas na dulot ng materyal na pagpapapangit. Ito ay lalong mahalaga para sa mga turbocharged models, karera ng mga kotse at sasakyan na naglalakbay sa mataas na bilis ng mahabang panahon.
Ang mga tubo ng langis ng PTFE ay may mahusay na paglaban sa kaagnasan ng kemikal. Ang langis ng engine ay naglalaman ng iba't ibang mga additives, at ang pangmatagalang pakikipag-ugnay ay maaaring maging sanhi ng kaagnasan at pagkasira sa ordinaryong mga tubo ng goma o plastik. Gayunpaman, ang mga materyales ng PTFE ay bahagya na gumanti sa anumang mga sangkap na kemikal, at nananatili silang lubos na matatag kahit na sa harap ng mga karaniwang automotive fluid tulad ng langis ng makina, coolant, at gasolina, na lubos na nagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng pipe ng langis at binabawasan ang dalas ng pagpapanatili.
Bilang karagdagan, ang mababang presyon ng mga tubo ng langis ng PTFE engine ay gumaganap din ng maayos sa mga tuntunin ng kawalan ng kakayahan at pagbubuklod. Kung ikukumpara sa posibilidad ng micro-permeation sa tradisyonal na mga tubo ng goma, ang PTFE ay may isang siksik na istraktura at maaaring epektibong maiwasan ang bakas na pagtagas ng langis ng engine, na hindi lamang nagpapabuti sa kaligtasan ng system, ngunit nakakatulong din upang matugunan ang lalong mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran. Kasabay nito, ang ganitong uri ng pipe ng langis ay karaniwang nakabalot ng isang hindi kinakalawang na asero na tinirintas na mesh sa panlabas na layer, na higit na pinapahusay ang lakas ng mekanikal at paglaban ng pagsabog, tinitiyak ang matatag na operasyon sa ilalim ng mataas na dalas na panginginig ng boses o pagbabagu-bago ng presyon.
Ang kakayahang umangkop at pag -install ng kakayahang umangkop ng mga tubo ng langis ng PTFE ay napaka -natitirang. Bagaman ang PTFE ay medyo mahirap, makakamit nito ang nababaluktot na mga kable nang hindi nagsasakripisyo ng lakas sa pamamagitan ng makatuwirang disenyo ng istruktura (tulad ng mga bellows o nababaluktot na mga kasukasuan), at angkop para sa iba't ibang mga kumplikadong layout ng mga compartment ng engine. Ginagawa nitong mas kapaki-pakinabang sa mga senaryo ng aplikasyon na may mataas na mga kinakailangan para sa layout ng espasyo, tulad ng mga binagong sasakyan, mga sasakyan sa labas ng kalsada, at mabibigat na trak.
Mula sa pananaw ng pangmatagalang paggamit ng gastos at pagpapanatili, bagaman ang paunang pamumuhunan ng mga tubo ng langis ng PTFE ay mas mataas kaysa sa tradisyonal na mga tubo ng goma, dahil sa kanilang mahabang buhay, mababang rate ng pagkabigo, at mababang dalas ng kapalit, mas mataas ang pangkalahatang pagganap ng gastos. Lalo na sa mga komersyal na sasakyan ng transportasyon o mapagkumpitensyang karera ng mga kotse sa malupit na mga kapaligiran, ang paggamit ng mga tubo ng langis ng PTFE ay maaaring makabuluhang bawasan ang panganib ng pagpapanatili ng downtime na sanhi ng mga pagkabigo sa circuit ng langis at pagbutihin ang kahusayan sa pagpapatakbo.
Ang mga mababang tubo ng langis ng PTFE engine ay may mahusay na mataas na paglaban sa temperatura, paglaban ng kaagnasan, pagbubuklod, lakas ng istruktura at mahusay na kakayahang umangkop, at nagpapakita ng pagiging maaasahan na higit sa mga tradisyunal na materyales sa matinding kapaligiran sa pagtatrabaho. Sa patuloy na pagpapabuti ng mga kinakailangan ng industriya ng automotiko para sa pagganap, kaligtasan at proteksyon sa kapaligiran, ang mga tubo ng langis ng PTFE ay unti-unting nagiging isang mainam na pagpipilian para sa mga high-end at propesyonal na mga sistema ng pagpapadulas ng sasakyan.
